伴隨著電子商務(wù)快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)支付也成為廣大用戶日常生活的一部分，然而圍繞網(wǎng)絡(luò)支付的各種安全問題不時(shí)見諸報(bào)道，似乎網(wǎng)絡(luò)支付安全與否已成為電子商務(wù)不可回避的問題。
自認(rèn)為較早接觸網(wǎng)絡(luò)購物以及網(wǎng)絡(luò)支付，雖然在網(wǎng)購方面折過好多次，但本人在網(wǎng)絡(luò)支付方面卻順風(fēng)順?biāo)畯奈从龅桨踩矫娴膯栴}。這肯定不是我人品爆發(fā)的原因，同時(shí)從周圍的親戚朋友的情況來看這也絕非個(gè)案。
其實(shí)，安全從來就是一個(gè)概率的問題，要做到絕對(duì)安全就只能什么都不做了。那么網(wǎng)絡(luò)支付的安全概率是多少呢？日前，在互聯(lián)網(wǎng)支付安全創(chuàng)新溝通會(huì)上，阿里巴巴小微集團(tuán)的共享平臺(tái)事業(yè)群總裁井賢棟一句“感謝大家冒著生命的危險(xiǎn)來到這里”卻引人深思。
數(shù)據(jù)顯示，隕石發(fā)生的概率七十萬分之一、飛機(jī)發(fā)生危險(xiǎn)的概率是百萬分之一、汽車則是萬分之一，網(wǎng)絡(luò)支付風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率為十萬分之一。僅從數(shù)據(jù)上比較不難發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)支付風(fēng)險(xiǎn)的概率雖高于飛機(jī)和隕石發(fā)生危險(xiǎn)的概率，但也遠(yuǎn)低于汽車發(fā)生交通事故的概念。如果日常生活中有人因?yàn)橛须E石或者交通事故的風(fēng)險(xiǎn)而拒絕出門的話，肯定是輕則會(huì)被人笑為杞人憂天，重則會(huì)被投進(jìn)精神病院。
顯然，從概率上來看網(wǎng)絡(luò)支付是安全的。
本人從開始用網(wǎng)絡(luò)支付之時(shí)也認(rèn)為其是較安全的，但不知何種原因，我用于網(wǎng)絡(luò)支付的賬戶一直是獨(dú)立的，平時(shí)里面錢不會(huì)多，需要購物前再往此賬戶中存錢。顯然，認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)支付還算安全的我對(duì)此還是缺乏安全感，這一現(xiàn)象并非個(gè)案而是廣泛存在的，從日前CNNIC公布的數(shù)據(jù)顯示57%的用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全沒有大的感覺是契合的。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)支付而言，安全和安全感并不成正比。
其實(shí)這并不難解釋，以四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)為載體的網(wǎng)絡(luò)支付跟傳統(tǒng)支付相比本來就更受人關(guān)注，網(wǎng)絡(luò)支付如果發(fā)生了跟日常生活中原本稀松平常的支付風(fēng)險(xiǎn)，其產(chǎn)生的影響將會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)而無限放大。還是舉個(gè)有數(shù)字的例子說吧，目前支付寶日交易量達(dá)三千多萬筆，如果以十萬分之一的風(fēng)險(xiǎn)概率來算，每天三百多起的量如果再配以有血有肉的故事在網(wǎng)上這么一傳，也難怪業(yè)界將網(wǎng)絡(luò)支付安全問題老掛在嘴邊了。
雖然這一淺顯的道理誰都能講也能聽得明白，但安全感這個(gè)東西卻不是擺擺數(shù)據(jù)講講道理就行的，也不是我們的支付企業(yè)以及廣大用戶們?cè)谥鲃?dòng)安全、被動(dòng)安全等各方面做更多的努力就立馬能提高的。當(dāng)然也有例外，日前支付寶宣布向所有快捷支付用戶免費(fèi)贈(zèng)送一份由中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司承保資金保障險(xiǎn)，用戶使用快捷支付付款如果發(fā)生被盜平安產(chǎn)險(xiǎn)均將給予100%賠付。說實(shí)話，這種措施給人的安全感是實(shí)實(shí)在在的。
只要跟錢有關(guān)，風(fēng)險(xiǎn)肯定是如影隨行。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)支付而言，絕對(duì)意義的安全是不存在的，網(wǎng)絡(luò)支付企業(yè)要做的就是以各種措施大限度的降低這一風(fēng)險(xiǎn)概率，給用戶以安全感。
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